Proračun sigurnosnog faktora vrtne staze - 1



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Vijek trajanja određuje osnovu

Staze koje služe kao pristupni putevi do parkinga i garaže, povezujući glavne zgrade na lokaciji, koriste se sa najvećim intenzitetom. Što je veličina parcele veća, njeni transportni trakovi više izgledaju kao punopravni putevi. Opterećenje na njihovom platnu je malo, a vijek trajanja vrtnih "autoputeva" proteže se desetljećima. Ali sve će to biti samo pod uvjetom da se pripremi kvalitativni temelj.

Temelj je neophodan

Transportne trake rade s najvećom frekvencijom i opterećenjem, a njihov vijek trajanja jednak je vijeku glavne zgrade na gradilištu, stoga su izrađeni od najtrajnijih materijala. To su uglavnom čvrsti beton, preformirane betonske pločice, klinker (opečena glina) opeka, lijevani blokovi, šljunak i asfalt. Svi ovi materijali imaju veliku specifičnu težinu, a ako se sjetite da širina staza za transport varira od 2 do 3 m, postaje očito da je za njih potreban masivan temelj. Šljunkovito-pješčana podloga ravnomjerno raspoređuje težinu mreže po površini, ali također vrši značajan pritisak na samo tlo.

Bočna opterećenja

Moderni građevinari, slijedeći želje kupca, često zanemaruju elementarnu fiziku opterećenja i "zatvaraju oči" pred činjenicom da je pritisak mase kolnika i njegove osnove usmjeren ne samo vertikalno prema dolje, već se i distribuira na strane. Nažalost, u današnjoj izgradnji okućnice česti su slučajevi štrajkaćeg "zamajavanja" kada se cesta za transport izgradi odmah pored kuće. Rezultat takvog "spašavanja korisne površine vrta" očituje se ili odmah - u obliku pukotina na zidovima kuće nastalih pomicanjem zidova temelja, ili se slična slika razvija s vremenom - lagano pomicanje zbog laganog kršenja integriteta odlagališta temelja postepeno se pogoršava vlagom koja ulazi u pukotine i pukotine. Da bi se izbjegle skupe i problematične preinake temelja, a ponekad i remont cjelokupne konstrukcije zgrade, moguće je samo onima koji su na vrijeme uspjeli "okrenuti glavu" i odmaknuti put od kuće. Još jedan uobičajeni "blooper" krajolika naziva se - drvo pored puta.

Stablo pored puta

Obično nikome ne padne na pamet da na rubu kolnika posadi klicu drveta koje s vremenom obećava da će izrasti u višemetarski gigant i korijenjem preorati čitav put. Ali iz nekog razloga, ovo se odnosi samo na biljke iz naših mjesta. A kad se za sadnju odabere egzotični izdanak, onda se iz nekog razloga vjeruje da se u našim hladnim geografskim širinama ne može podići iznad metar i po. No, ipak postoje izuzeci: kada drveće nakon nekoliko godina oštre prilagodbe iznenada dobije "poklon" u obliku neočekivano blage zime s obilnim kišama ili položenom cijevi za grijanje. Ili kada porodica često posjeti kuću i čak se smjesti na lokaciji, što znači da kanalizacijska voda počinje odvoditi u velikim količinama, a septičke jame su uvijek pune i tople. Jednom riječju, "ledeno doba" naglo prestaje za drvo i ono počinje brzo rasti, štoviše, rastom korijenskog sistema.

Sve navedeno ilustrira dobro staro pravilo, koje je i sada prepuno zanemarivanja: staza za prijevoz ne smije se nalaziti bliže od 2 m od velikog drveća i granice temelja zgrade.

Svađa zemlja-zemlja

U procesu organizacije punopravnog temelja, prvo se pomoću klinova i konopa konture staze označavaju na tlu. Unutar granica se kopa rov. Ako je tlo vrlo rastresito, preporučuje se ojačati zidove štitnicima od šperploče i drvenim stupovima. Dubina rova ​​u većini slučajeva jednaka je debljini mekog sloja tla: ovisno o površini, u prosjeku je od 100 do 300 mm. Najbolja su tla od velikih ulomaka stijena. Za njih je predviđena dubina od 100-300 mm. Kvalitet tla opada kako se veličina frakcije krhotina smanjuje do drobljenog kamena, pri čemu ulogu igra debljina nosećeg sloja. Pijesak je pogodan za podlogu, ali na njemu je potreban potporni sloj lomljenog kamena debljine 150-200 mm. Pješčane ilovače, ilovače i gline mnogo lošije filtriraju vodu i podložne su riziku od podizanja mraza, osim toga, u stanju zasićenom vodom, njihova nosivost naglo opada, pa im je potreban rov dubok do 500 mm.

Vapnena tla - iz druge klasifikacije. Ako se radi o prašnjavoj frakciji, nosivost je mala, ako je lomljeni kamen od vapnenca dobar, iako je inferioran od drobljenog kamena iz magmatskih stijena. Dubina rova ​​se bira uglavnom iz razloga osiguravanja drenaže baze. U područjima koja su sezonski poplavljena, a posebno preplavljena vodom, strogo je potreban drenažni sloj. Stupanj vlažnosti tla izravno je proporcionalan debljini potpornog sloja. Prirodno, u izgradnji staza za automobile, dobrodošla je "sigurnosna granica", pješačkih staza - manje.

Ovan i opet ovan

Sama tehnologija polaganja osnovnih materijala je standardna. Dno rova ​​navlaži se vodom i napuni materijalom debljine 200-350 mm. Ali ovdje treba imati na umu da ako se rov iskopa dublje u močvarnom području, tada se, shodno tome, povećava debljina gustog materijala. Kao gusti materijal, stručnjaci savjetuju upotrebu "slojevitog kolača": 50-100 mm - sloj grubog pijeska, ostatak - lomljeni kamen pomiješan s pijeskom ili drobljeni kamen, prekriven pijeskom od 20-40 mm. Zbog uštede u privatnoj gradnji, umjesto ruševina, često se koriste materijali koji se mogu reciklirati - slomljena cigla ili beton. Građevinski stručnjaci ne preporučuju ovaj pristup jer haotično slomljeni komadi teško se, a često i nemoguće, međusobno čvrsto uklapaju.

Bolje je koristiti šut od recikliranog betona. Upotreba građevinskog otpada apsolutno je neprihvatljiva, jer može sadržavati komade plastike ili trulog drveta koji s vremenom puknu u podlozi. Svaka cigla, osim klinkera, uništava se u zemlji.

Gusti materijal položen na dnu rova ​​pažljivo se nabija. Ovo je vrlo važna faza rada, čiju kvalitetu treba pažljivo pratiti. Kada se konstrukcija izvodi samostalno, bolje je operaciju ponoviti još jednom. Napokon, upravo je ona garancija vjernika, i što je najvažnije, duga služba buduće staze. Sjeckanje će se pokazati već u sljedećoj sezoni: fluktuacije tla uzrokovane promjenama vlažnosti i temperature utjecati će na stanje podloge, a vanjski premaz će početi pucati, može ići u valovima. U roku od pet do šest godina vlasniku stranice osigurat će se novi "hobi" - krpanje rupa ili potpuno preuređivanje vrtnih staza. Ali čak i tada će se morati suočiti s problemom visokokvalitetne tromboze. Izvodi se u slojevima, a svaki sloj se unaprijed namoči vodom. Najbolji rezultati u ovoj teškoj materiji mogu se postići korištenjem vibracijske ploče, a za velike frakcije drobljenog kamena i velike debljine zbijenog sloja - i vibracijskim valjkom, ali ne i vrtnim. Visok kvalitet rezultata može se zajamčiti upotrebom drobljenog kamena različitih frakcija: donji sloj je postavljen od veće frakcije, na primjer, 20-40 mm, a gornji - 5-20 mm. Finija frakcija pada na donju u "klinanju", što znači da gornji sloj klina donji i ispunjava praznine što je moguće čvršće.

Glavna stvar je suha

U osnovi čak i male ceste (osim za pjeskovita tla) treba osigurati drenažu. Podzemne vode su dovoljno snažne da nagrizu osnovu bilo koje tvrđave, pa bi na teritoriji čak i malog imanja trebao biti postavljen "autoput", naoružan mapom njihovog toka: svaki pravac dupliraju drenažne cijevi. Međutim, stručnjaci kažu da je protok podzemnih potoka promjenjiv (osim ako se nalazište ne nalazi na granitnoj ploči), stoga je to lakše učiniti - preko puta su u osnovi postavljene drenažne cijevi malog promjera. Učestalost njihovog polaganja direktno je proporcionalna stepenu močvare - od 0,5 do 1,5 m. Rov ispod staze može prelaziti i preko već položenih drenažnih cijevi. To nas vraća na pitanje vremena uređenja glavnih staza. Kada se cesta izgradi na području s potpuno oblikovanim drenažnim sistemom, postupak iskapanja iz rova ​​postaje svojevrsno arheološko iskopavanje - rizik od oštećenja cijevi je velik, a lopata treba biti izuzetno oprezna prilikom rukovanja. Da bi se cijevi zaštitile od oštećenja, prekrivaju se šljunkom pomiješanim s pijeskom.

I napunite odozgo

Rezultirajući gusti "sendvič" osnove upotpunjen je slojem maltera: 1 dio cementa na 3 dijela pijeska. Za povezivanje preporučuje se sipanje ispod tankih završnih slojnih ploča s povećanim korisnim opterećenjem. U drugim slučajevima završni sloj (popločani kamen, pločice) polaže se na pijesak ili, kada je potrebna kruta podloga, na pijesko-cementnu smjesu.

Maria Novikova, dizajnerica


Kalkulator za proračun betona na trakasti temelj

Temeljni kalkulatori

Pomoću ovog mrežnog kalkulatora lako možete izračunati beton za trakasti temelj.

Formule za proračun za tipične vrste trakastih baza već su unesene u kalkulator. Jednostavno morate odabrati odgovarajuću vrstu trake, navesti njene dimenzije i parametre particija (ako postoje).

Molimo pročitajte dodatne informacije o betoniranju kako biste ispravnije primijenili rezultate proračuna:

  1. Vjerovatno znate da je osnova za temelj prethodno napunjena šutom i nabijena. Rezultirajući jastuk ima poroznu strukturu zbog praznina između kamenja. Zašto razgovaramo o ovome? Jer će mali dio betonske smjese otići da popuni ove praznine.
  2. Još jedan beznačajan porast potrošnje dogodit će se zbog zbijanja (slijeganja) drobljenog kamena pod velikom težinom, izlivenog monolita
  3. Isto se mora reći i za oplatu. Što je veća visina osnove za izlijevanje, to doživljava veći unutarnji pritisak. Ploče se savijaju, udaljenost između zidova se povećava i, kao rezultat, raste potrebna količina betonske smjese. Da bi se ovaj efekt sveo na najmanju moguću mjeru, koristi se građa dovoljne debljine, konstrukcija je sigurno pričvršćena za tlo, a estrih se postavlja između zidova.
  4. Uprkos svoj svojoj težini, beton je i dalje porozan materijal. Da, u debljini mase koja se ulijeva u jamu ima mnogo mjehurića zraka. Ovaj zrak malo povećava količinu punjenja. Čini se - sjajno! Ali ne i za temelj, jer poroznost drastično smanjuje njegovu čvrstoću. Za ispuštanje zraka iz preljeva betonska masa vibrira. Ono što je ovdje važno za nas je da se ispuštanjem zraka konačna količina betona također lagano smanjuje.

Zadano Naš kalkulator izračunava zapreminu betona za trakasti temelj za opciju kada su ispunjeni sljedeći zahtjevi:

  • posteljina od lomljenog kamena dovoljno je zbijena pomoću vibracijske ploče
  • debljina ploča i načini njihovog pričvršćivanja osiguravaju odsustvo deformacija
  • betonska masa ne vibrira.

Ali ako mislite da u vašem slučaju postoji mogućnost malih odstupanja potrebne količine betona od izračunate, tada u obrascu za unos podataka možete postaviti potreban faktor sigurnosti do 10%.

Kada će vam zatrebati:

  • koristite tanke daske sa velikom visinom izlivanja (to se događa vrlo često: izrade uklonjivu oplatu od centimetra, a zatim je puste na sanduk)
  • izlijte beton izravno u jamu iz gustog tla bez oplate (u kao rezultat, zidovi nisu ujednačeni, debljina trake "hoda")
  • nisu zbijali lomljeni kamen i (ili) su koristili veliki lomljeni kamen za jastuk
  • planirate koristiti duboki vibrator.

Ne zaboravite da se za lijevanje standardnih temelja za stambene zgrade preporučuje korištenje betona najmanje M250-M300. Za male lagane kuće na dobrom tlu i pomoćnim zgradama mogu se koristiti marke marke M150-M200. Pročitajte više o tome kako dobiti betonsku smjesu željene marke kod kuće ovdje.

Monolitna traka također mora biti ojačana - to će spriječiti da monolit pukne i izgubi integritet. Za obični trakasti temelj, kalkulator za beton ne uzima u obzir volumen koji zauzima armatura, jer je ta vrijednost minimalna. Ali, ako ćete platno uliti u ojačanu podlogu sa šipkama velikog promjera, tada bi moglo imati smisla uzeti u obzir prostor koji zauzima metal, jer će to smanjiti potrebnu količinu betona.

Glavna (radna) armatura položena je u donji i gornji dio pojasa. Upravo su ta područja najosjetljivija na vlačna naprezanja. Takođe, izvodi se srednja uzdužna i poprečna armatura. Pri spajanju šipki potrebno je poštovati potrebnu dužinu njihovog preklapanja, koja ovisi o promjeru šipki i kvaliteti betona.

Armaturne šipke su kukom vezane žicom za pletenje. Zavarivanje šipki nije dopušteno, jer kada se zagrije, metal gubi većinu svoje čvrstoće i nije u stanju izdržati projektna opterećenja. Jedini izuzetak su okovi posebne marke, ali su i skuplji.

Ako imate bilo kakve prijedloge kako poboljšati ovaj betonski kalkulator zapremine na trakastom temelju kako biste povećali točnost i praktičnost proračuna, svakako o tome napišite u komentarima.

S poštovanjem, i vaš kućni informativni portal ProfSovet.


Završeno polaganje vrtne staze

Pločnik je postavljen na vrh pijeska. Pločice ili kamenje moraju se postaviti u skladu sa predviđenim uzorkom, a svaki detalj mora biti pažljivo nabijen. Za to se može koristiti gumeni čekić srednje veličine.

Na kraju trebate pažljivo odrezati fragmente geotekstila koji vire iznad zemlje. Šavovi između ploča prekrivaju se suvim pijeskom i trljaju krutom četkom ili metlom. Za injektiranje možete koristiti i betonske ili peskovito-cementne maltere. Prorezi duž konture staze moraju biti prekriveni svježom zemljom, a površina mora biti izravnana.

Vrtna staza na geotekstilu je gotova i spremna da postane sastavni dio krajolika vrtne parcele.


Podržava i platforma

Čak iu fazi izrade projekta potrebno je povezati vrstu obloge ispod nadstrešnice i način postavljanja stupova. Osim konzolnih nadstrešnica i nadstrešnica, koje nemaju vanjske nosače. U usporedbi s kućom, to je poput odabira temelja i poda prvog kata - podovi mogu biti na zemlji, na betonskim ili drvenim podovima, a svi imaju drugačiju strukturu.

Postoji nekoliko opcija za ovaj dio nadstrešnice:

  • Za svaki stup kopa se rupa. Podzemni dio stuba je u cijelosti ili djelomično betoniran. Prekrivač se postavlja između stojećih stubova.
  • Ispod svakog stupa kopa se rupa. Instaliraju oplatu, montiraju armopoje i hipoteku za sidro ili petu stupa, izlivaju beton. Zatim se na hipoteku pričvršćuju metalna cijev ili "stakleni" nosač za drveni stup. Prekrivač se postavlja između stupova.
  • Duž oboda postavljen je plitki trakasti temelj s ugrađenim stupovima. Premaz se polaže unutar oboda. Postolje temelja prekriveno je pločicama, može poslužiti i kao osnova zaštitnog ili ukrasnog zida (uključujući prilikom postavljanja rešetke za penjanje biljaka).
  • Izlivena je monolitna ploča sa ugrađenim stupovima. Mjesto je pokriveno betonskom podlogom.
  • Sakupite platformu od popločanih ploča velikog formata na podnožju. Osigurajte sidrima za pločicu za potporu pete.
  • Pričvrstite nosače pete nosača na drvenu palubu.

Za posljednje dvije mogućnosti možemo govoriti o malim nadstrešnicama, kada su vjetar i druga opterećenja na nosačima beznačajna.

Kako odabrati nosače za nadstrešnicu

Postoje standardi za izračunavanje čvrstoće temelja na korisna opterećenja, vjetar i snijeg. Štaviše, opterećenja vjetrom se posebno pregovaraju za različite regije, uzimajući u obzir visinu konstrukcije. Uključujući, za visine do 5 m. Ali prvo morate odlučiti o promjeru i materijalu nosača.

Proračun čvrstoće na lom stupa sličan je zadatku čvrstoće materijala za gredu s jednim stegnutim krajem. Takav zadatak osoba ne može prevladati bez pripreme, ali profesionalci su to već dugo riješili. Za nosače nadstrešnica bit će dovoljno odabrati profilnu cijev 80x80x3 mm ili okruglu cijev slične površine presjeka i debljine zida.

Crtež lučne nadstrešnice od polikarbonata

A ovo je za najteže uslove. U stvarnosti, uzimajući u obzir položaj na zavjetrinskoj strani kuće, čvrstu ogradu ili zid gospodarske zgrade, možete uzeti manju cijev.

Uz potporu od drveta, to je još lakše - morate primijeniti analognu metodu (postoji jedna za bilo koje polje aktivnosti) Dovoljno je podsjetiti da se za kuće s laganim okvirima za kutne (noseće) nosače koristi greda presjeka 100x100 mm, a nadstrešnica sa stajališta tereta kod kuće nije „teža“.

Fondacija

Za nadstrešnice koje stoje na temelju (traka ili ploča) izračunavaju se parametri temelja - širina i dubina trake, debljina ploče.

Za nadstrešnice s čvrstim fiksnim krovom na odvojenim stupovima, nosače treba izračunati po analogiji s temeljem pilota - uzimajući u obzir opterećenja i karakteristike tla. I ovo je najčešća opcija dizajna.

Korisni video za odabir temelja za nosače:

Dubina podzemnog dijela nosača

S napuhanim tlima sve je jednostavno - stupovi moraju biti zakopani ispod dubine smrzavanja 20-30 cm... U većini regija evropskog dijela Rusije to će biti približno 50% nadzemnog dijela. Što je u skladu sa većinom preporuka ove vrste.

Za gusta tla ova se veličina može smanjiti na 1/3 nadzemnog dijela. Pješčana tla, iako pripadaju slobodno tekućim, po nosivosti nisu ništa lošija od gustih. U pravilu su klasificirani kao neprašni (ako se nalazište ne nalazi u poplavnoj ravnici rijeke). A za podzemni dio potpore dovoljno je iskopati rupu duboko od 80 do 100 cm... Ali ako se u gustim tlima nosač može začepiti drobljenim kamenom, tada se na pjeskovitim tlima podzemni dio stuba mora betonirati.

Udaljenost između postova

Ako pogledate članke na sličnu temu, možete primijetiti prilično veliko širenje preporučenih vrijednosti udaljenosti između stupova nadstrešnice - od 1 m do 5 m... Razlika je vrlo velika ako se vodite ovim preporukama. Postoje standardizirane metode za izračunavanje temelja pilota kojima se može pripisati podzemni dio stupa. I u ovom slučaju, proračun broja stupova i udaljenost između njih ima sljedeći algoritam:

  1. Otprilike odredite broj nosača dovoljan za praktičnost upotrebe nadstrešnice. Recimo da prednji dio omogućava vožnju automobilom, a bočni nosači su simetrično raspoređeni i ne vizualno „preopterećuju“ strukturu.
  2. Odaberite oblik krova i vrstu krovišta. Procjenjuje se količina i kvalitet svih materijala. Izračunajte težinu sistema raftera, letve, krova, stropne podloge.
  3. Procjenjuje se opterećenje od ostatka konstrukcije: stupovi, uzimajući u obzir betoniranje podzemnog dijela, ograde, ukrasne elemente, inženjersku opremu i komunikacije (na primjer, težina kablova i lampi).
  4. Referentne vrijednosti opterećenja vjetrom i snijegom karakteristične za ovo područje dodaju se težini cijele konstrukcije.
  5. Izračunajte opterećenje na jednom nosaču. Ako se nadstrešnica s bilo koje strane oslanja na drugu strukturu, izračunata vrijednost se prilagođava prema dolje.
  6. Pomnožite rezultirajuću vrijednost s 1,2 (20% sigurnosnog faktora), podijelite konačno projektno opterećenje s ukupnom površinom nosača (uzimajući u obzir betoniranje). Ako je dobivena vrijednost manja od standardne projektne otpornosti tla za 10%, tada su nosači dovoljni. Kada je znatno manji od 10% - broj postova je prevelik, veći - nedovoljan. U potonjem slučaju potrebno je ili smanjiti razmak između nosača, ili povećati površinu za betoniranje stupova. Alternativno, metalna ploča se može zavariti na petu stupova.

Ako se poveća broj nosača, proračun se izvodi iznova uzimajući u obzir opterećenje dodatnih stupova.

Ugradnja stupova za nadstrešnicu

Radovi na ugradnji stupova slijedećeg su reda:

  1. Označavanje se vrši na lokalitetu.
  2. Iskopaju rupu ili izbuše rupu potrebnog promjera do izračunate dubine. Uzmite u obzir veličinu jastuka s pijeskom i šljunkom na dnu.
  3. Rupa od krovnog materijala umetnuta je u rupu. Djeluje kao oplata i ne dopušta da se vlaga iz betona upije u zemlju. Uz njegovu pomoć možete i proširiti petu ako se tijekom lijevanja rukav podigne za 5-10 cm.
  4. U rukav je umetnuta cijev ili drvo čiji je donji dio obrađen bitumenskim mastikom.
  5. Izlijeva se beton M300, zbijen bajonetiranjem komadom armature.
  6. Stup je pričvršćen privremenim odstojnicima dok betonski kamen ne dobije snagu (u normalnim uvjetima beton dobije 70% čvrstoće marke u 7 dana, i to je dovoljno).


Video

Iz ovog videozapisa možete naučiti kako pravilno napraviti vrtne staze:

Betonska staza

Sa naslovnica

Od kamena i šljunka

Kameni mozaik

Originalna vrtna staza

Od kamena

Kombinovana opcija

Klasična kamena staza

Od posjekotina

Od rezane šljunka i šljunka

Od klinker pločica

Sa dasaka palube

Od vrtnog parketa

Šljunčana staza


Trakasti temelj: što je to

Prije svega, trakasti temelji se razlikuju po stepenu prodiranja u zemlju.

Udubljeni trakasti temelj položena ispod nivoa smrzavanja tla, takva je konstrukcija namijenjena velikim teškim objektima s dubokim podrumom ili podrumom. Strogo govoreći, stručnjaci ne smatraju ekonomski izvedivim organizirati ukopani trakasti temelj visine veće od 2,5 m, stoga je za kuću s visokim podrumima ili podrumima bolje razmotriti druge mogućnosti.

Za lagane ladanjske kuće ne preporučuje se zatrpavanje temelja: mala težina konstrukcije neće moći nadoknaditi učinak sila mraznog nadiranja tla na veliko područje njegove podzemne površine. To je ispunjeno neravnomjernim kretanjem temelja i promjenom njegove geometrije, što će neizbježno utjecati na stanje konstrukcija kuće.

Temelj plitke trake raspoređen je iznad dubine smrzavanja i preporučuje se za klimatske zone u kojima ta dubina nije veća od 1,7 m. Na neporoznim tlima konačna dubina temelja nije posebno važna i diktirana je samo inženjerskim karakteristikama zgrade . Na uzvišenim tlima temelj se postavlja na minimalnoj dubini od 0,75 - 1 m, a moraju se poduzeti mjere za odvod i zagrijavanje tla.

Također, trakasti temelj može biti monolitni ili montažni.

Monolitni trakasti temelj izrađuje se ulivanjem betona u oplatu. Smatra se najtrajnijim i najpouzdanijim, ali treba vremena da se beton stvrdne i prilično je skup zbog ozbiljnih zemljanih radova i potrebe za privlačenjem najamne radne snage.

Montažni trakasti temelj je građena od zasebnih strukturnih elemenata. Najčešće su to armirano-betonski FBS blokovi (često se koriste betonski blokovi malog formata i beton od ekspandirane gline, pa čak i opeka). Prednosti montažnog temelja su jednostavnost i brzina montaže te mogućnost postavljanja zidova odmah nakon završetka, jer nema potrebe čekati da se beton stvrdne. Nedostatak FBS blokova je velika težina i veličina - to je nezgodno pri gradnji male kuće. Pored toga, sve vrste montažnih temelja pogodne su samo za neporozna i blago porozna tla. Sa prosječnim stupnjem napuhavanja tla, dopušteno je graditi montažni temelj samo od blokova koji sadrže izlaze za ojačanje radi međusobnog povezivanja.

Temeljni blokovi FBS


Jastuk od šljunčanog pijeska

Na dno jame položite geotekstil koji će štititi put klijanje korova... Napunite šljunčanom podlogom, a zatim peskovitom podlogom. Svi slojevi moraju se pažljivo izravnati i sabiti, na primjer, vibracionom pločom.

Inače, sljedeći redoslijed radova vrlo je prikladan. Kopaju rov duž cijele širine, uzimajući u obzir visinu ivičnjaka, ne produbljujući se na dnu dva žljeba, pokrivaju geotekstil, pokrivaju i poravnavaju šljunak svuda. Zatim se sa strane na žbuku postavlja obrub na vrh šljunka, a nakon što se stvrdne, u jamu se sipa pijesak i nastavlja se do sljedeće faze.

Već prije polaganja pločica temeljito navlažite pijesak i pustite da se osuši nekoliko sati.

Napomena: ako planirate premjestiti ili parkirati automobil duž staze, shema pita bit će nešto drugačija. Prvo se na dno položi pijesak, zatim šljunak, a na podlogu se izlije još jedan armiranobetonski sloj dužine 12-15 cm s dilatacijskim zglobovima i drenažnim otvorima, a tek onda se sipa suva smjesa i sama pločica.


Pogledajte video: JAHORINA JANUARY 2021, TEST STAZE OGORJELICA 1, R. SRPSKA; TEST SKIER TIKA SIMIĆ


Prethodni Članak

Prodajem voćke zone 6

Sljedeći Članak

Oprašivanje stabala zmajeve voćke