Srbija - Priča o mom putovanju u Srbiju


Srbija

Moje putovanje u Beograd

Beograd, "beli grad", izgrađen u blizini Save i Dunava, može se pohvaliti izvrsnim geografskim položajem i pogodnim vezama sa drugim evropskim i balkanskim gradovima, što je dovelo do strašnih razaranja tokom istorije do pre jedne decenije.

Danas u njemu živi 2 miliona stanovnika i otvoren je za turizam s muzejima, tvrđavama, istorijskim cestama i nacionalnim specijalitetima.

Trenutno zračnu vezu s Italijom pružaju samo kompanije sa zastavama, za koje sam odabrala da dođem vlakom iz Venecije, trajanje je oko 15 sati, raspoređenih posebno noću, po cijeni od 138 eura za povratni vez.

Noć je pomalo zauzeta jer prelazite tri granice, Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, kao i vagon koji je usput priključen na drugi voz. Polazeći u 21.00, slijedeći dan dolazio sam u 12.30, krenuo sam prema apartmanu koji sam rezervirao na Kosančićevom vencu, spavaćoj sobi, kupaonici, čajnoj kuhinji na dobroj lokaciji prikladnoj za centar i stanicu, 30 eura dnevno.

Prati me da se prijavim u policiju iako kaže da nekoliko dana to niko ne radi.

Ulica u kojoj živim jedna je od najstarijih u gradu, još uvek popločana kamenom, tamo su temelji nacionalne biblioteke uništene u bombaškim napadima i neke drevne kuće, uključujući rezidenciju princeze Ljubice.

Ovo područje, u blizini gradske tvrđave koja se proteže uz rijeku, nalazi se na povišenom položaju i uživa u izvrsnoj panorami.

Nakon menjanja nekoliko evra u srpskim dinarima (1 evro = 105 RSD), krećem se prema Knez Mihailovoj, centralnoj pešačkoj ulici, od tvrđave u pravoj liniji ide na više od 1 km do centra grada gde se nalaze drevne zgrade, kafići, restorani , tržni centri i prodavnice u trendu, na njenom putu je Piazza dellaRepubblica, najživlje mesto u gradu, sa statuom kneza Mihaila Obrenovića, Narodnim muzejom i pozorištem, dalje na trgu Terazije sa fontanom i nekim istorijskim palatama.

Ulica Skadarlija, sagrađena krajem 19. veka, bila je dom važnih ličnosti, danas je elitno područje beogradskih restorana gde su i ulica i zgrade obnovljene kao u prošlosti i u njoj se nalaze tradicionalni restorani i antički trgovine.

Nastavljajući Kralja Milana stižete do trga Slavija, vrlo prometnog kružnog toka i nedaleko od pravoslavne bazilike San Sava, jedne od najvažnijih srpskih sakralnih građevina, čija je gradnja započeta 1935. godine, ali zbog ratova još nije završena. Katedrala, koja je mnogo manja od bazilike, nalazi se u blizini mog stana.

Ostali zanimljivi muzeji pored nacionalnog su Etnografski muzej, Muzej Nikole Tesle, Botanička bašta, Pionirski park, a kao uspomena na poslednji rat u Nemanijinoj ulici nalaze se dve zgrade starog Generalštaba i Ministarstva odbrane. koje su uništene bombardiranjem 1999. godine, najupečatljivije ruševine ostale su u centru grada.

Ali možda najposjećenija atrakcija je tvrđava Kalemegdan, od koje park i dobija ime. Ovo područje, na početku Knez Mihailove, treba mu pola dana da ga dobro obiđe; krećete iz parka, nakon prolaska kroz suvenirnice, a među visokim drvećem možete otkriti neke skulpture, spomenike i fontanu zvanu Borba. Nastavljate u malom vrtu i stižete do Karađorđevih vrata tvrđave, iznutra možete vidjeti nekoliko zgrada, Kulu Nebojša i Dizdar (možete se popeti sa 30 dinara), Rimski zdenac, crkvu Ružicu, barutanu i bogata izložba teškog artiljerijskog oružja poput tenkova, topova, torpeda i vojnih prevoznih sredstava zgrada koja se koristi kao Vojni muzej.

S ruševina visokih zidina pogled na rijeke je izvrstan čak i ako vrijedi prošetati cestom uz rijeku u kojoj se nalazi nekoliko restoranskih soba. Na ovom području se nalazi i gradski zoološki vrt sa preko 2000 životinja.

Ovo su neke stvari koje treba vidjeti u Starom Gradu ili starom Beogradu, ali postoji i novi Beograd koji prelazi rijeku jednim od brojnih mostova. Ovdje većina stanovništva živi na područjima podijeljenim u blokove, a ovdje su veliki tržni centri poput kao Sava i Delta City ili velike pijace sa svim vrstama robe. Takođe na ovom području, ali blizu reke, nalazi se okrug zvan Zemun, koji takođe vredi posetiti u istorijskom delu ili duž obale, radi barova u kojima je domaćin. Mnogo je mjesta koja možete videti i izvan grada, ali za sada sam ograničen na glavni grad.

Javni prijevoz opslužuju tramvaji i autobusi, vožnja košta 42 ili 80 dinara (1. zona), ovisno o tome kupujete li se na zemlji ili u vozilu i mora biti potvrđena gore strojevima "perforacije", udobnim tramvajem 2 koji vozi skretanje oko centra.

Možete jesti na neograničenom broju mjesta, između barova sporednih ulica Knez Mihailovae ili na najkarakterističnijim i najskupljim mjestima ulice Skadarlija, ili ekonomičnije u samoposlugama ili svuda prisutnim supermarketima.

Ali preporučujem, kao što sam to učinio, da upoznate njihove ljude koji će "probati i vidjeti" grad na pravim mjestima, na ovome moram zahvaliti Keji i Vesni, prvom na gostoprimstvu u njenom domu, a drugom na donošenju ja u mjesta i barove s lokalnim specijalitetima.

Povratak iz teške prošlosti čiji su ožiljci još uvijek vidljivi, čini se da je prelijepi grad Serba s velikim dostojanstvom ustao iz rata koji ga je uznemirio, mijenjajući se i rastući vrlo brzim tempom, puneći se energijom koja ga je dovela do lansiranja u međunarodno s velikim uspjehom, toliko da je preimenovano u "grad budućnosti južne Evrope"

Paul

Ovu je priču ljubazno poslao jedan od naših čitatelja. Ako mislite da ovo krši autorska prava ili intelektualno vlasništvo ili autorska prava, odmah nas obavijestite pisanjem na [email protected] Hvala ti


Video: Srpske misterije - Ukleta mesta


Prethodni Članak

Lisianthus za njegu biljaka australija

Sljedeći Članak

5 plodova jedno drvo